紧急整柜安排：临时订舱、立即装柜、提前开船，死守交货期

案例要点速览

出货前 5 个月：方案跟着货量走

出货前 5 个月，我们就开始为客户报价。起初客户计划走 40GP 整柜，但受限于工厂的交货能力，客户坦言首批只能交 7CBM 左右。我们据此提出拼柜（LCL）方案，帮客户把第一票走顺、走稳。

后来通过客户自己的努力，工厂交出了一半的货，最终订下 20GP 的柜子——方案跟着货量走，不让客户为多余的舱位买单。

等货阶段：把“看不见的活”提前做完

在等货好的阶段，我们把“看不见的活”提前做完。客户是首次做外贸，我们全程引导其完成进出口权限申请、电子口岸卡申领，把出货前该具备的资质一件件落实，避免临到装柜才发现卡在资质上。

出货阶段：真正的考验

到了出货阶段，真正的考验来了。前一天才确定第二天货好。为了死守客户的交货期，即便是临时订柜，即便恰逢订舱高峰，我们订遍船司和周围港口，于装柜当天上午拿到了 SO（订舱确认）。

下午赶赴工厂装柜，等货物终于走下生产线，我们于第二天凌晨去码头还柜。

资料核对到凌晨，第三天海关放行

装柜当天晚上，我们跟客户逐一核对报关资料。客户首次准备资料，我们一条条陪客户过，直接核对到凌晨。第二天客户发起报关委托后我们抓紧报关，第三天一早海关顺利放行，并于第三天下午收到提前上船通知，第四天船就开了。

好在我们还柜和报关做得又快又好，不需要做任何补救动作，就这样喜滋滋地早两水船起运了。

客户为什么安心

客户的交货一再推迟，没想到运输又好又快，非常开心。

确实是这样的：第一次出货，如果没遇到负责、用心的货代，往往会比较迷茫，通常手忙脚乱。但遇到了我们，就会比较安心。一是在全流程上有足够专业的引导，从资质申领到订舱、装柜、还柜、报关，每一步都有人替客户想在前头；二是在资料准备和核对上，我们用 AI 制作和审单，既解决了客户对人工制作资料的枯燥和畏惧，又解决了人工可能比较慢、且容易发生手误的问题。直接命令 AI 制作，又快又省心；AI 做好资料后，客户只需要核对即可，事半功倍。这里必须夸一夸我司的 IT 团队，真是开发了一个好工具。

成果与数据

服务范围

出口资质指导 · 临时整柜订舱 · 工厂装柜 · 还柜 · 报关与资料核对 · 提前上船协调。